板式橡胶桥梁伸缩缝

板式橡胶伸缩缝由钢板作骨架，分段组装螺栓连接，每块1m（也可制成其它尺寸的），接合处由契口槽榫配合。内部的加劲钢板使这类伸缩缝能承受各种车辆的荷载，具有一定的垂直刚度。由于橡胶的不可压缩性，伸缩缝压缩时橡胶板上特殊形状的伸缩槽可防止向上隆起。

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执行标准：JT/T329-2004

适应伸缩量：<60mm

适应温度：60℃~-40℃

适应伸缩量：0-80mm

适应温度：60℃~-40℃

材质：异型钢材质16Mn桥梁专用钢

其余配件钢材不低于Q235强度。

伸缩量 0-80mm伸缩装置

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸缩装置均是由两根边梁（C型、Z型、F型、L型热轧异型钢材）和橡胶密封带组成，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0-80mm的桥梁使用

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GQF-MZL型(组合式)伸缩装置

GQF-MZL型伸缩装置结构特点是：采用整体成型的异型钢材，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成；承重结构和位移控制系统分开，两者受力互不干扰，分工明期，既保受力安全，又能达致到们移均匀；改变了过去....

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执行标准：JT/T329-2004

适应伸缩量：80-1200mm

适应温度：60℃~-40℃

异型钢材质16Mn桥梁专用钢

支撑横梁使用16Mn或45号钢

其余配件钢材不低于Q235强度。

适应伸缩量：80-1200mm

适应温度：60℃~-40℃

材质：异型钢材质16Mn桥梁专用钢

支撑横梁使用16Mn或45号钢

其余配件钢材不低于Q235强度。

GQF-MZL-ZX重型桥梁伸缩装置

适用于载重车辆比较多的道路桥梁，该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性，大大提高了承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。......

 

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