国家大剧院位于人民大会堂西侧，占地11.89万平方米，总建筑面积约16.5万平方米,总投资26.88亿元，由法国巴黎机场公司设计，清华大学配合的，设计师为法国著名建筑师保罗·安德鲁，施工总承包单位为北京城建集团、香港建设有限公司和上海建工集团联合体，工程监理单位为北京双圆工程监理公司。

国内外一流的建设队伍、一流的施工要求、一流的施工标准。 大剧院的设计专家、施工项目专家、工程技术人员再三对我公司进行考察，最后与我公司的技术人员论证，决定使用了我公司的橡胶止水带和体积庞大、高技术含量的橡胶支座（GTZ400*2480*30和GTZF4 400*2480*29）

使用后反馈信息表明我公司供货及时，质量稳定；符合工程要求标准，售后服务较好。

<---广州地铁二号线工程

作为广州南北交通主干线的地铁二号线，全长23.265公里，总投资概算为113.09亿元，东起新建的广州国际会展中心所在地琶洲，西到江南西后折向北穿越珠江，在公园前与地铁一号线交会后，再经广州火车站、三元里、白云机场，直达终点站江夏。

我公司中标广州地铁二号线所需全部橡胶止水带项目。反馈信息良好。

沧黄高速-->

沧黄高速公路是石家庄至黄骅港高速公路的最东段，全长93.585公里，路基宽27.5米双向4车道，设计行车时速120公里，总投资26.4亿元，计划2006年底建成通车。该路段西起石黄高速已建成的石沧段，东到黄骅港开发区，并与京沪高速、104国道、205国道相跨接，通过连接线，可将各条交通大动脉与黄骅大港贯通，建成后将极大地促进以黄骅大港为枢纽的人流物流尽快形成，加快黄骅港开发区建设发展的步伐。

<---景婺黄（常）高速

江西省景婺黄（常）高速公路建设项目由景德镇至婺源（塔岭）高速公路项目和白沙关至婺源高速公路项目所组成，总长151.292公里，两项目路线呈"Y"字型。景德镇至婺源（塔岭）高速公路起于景德镇市以西的鲤鱼洲，与九景高速公路相接，途经婺源，止于皖赣两省交界处的塔岭，全长115.966公里。

南邓高速-->

南（阳）邓（州）高速公路 上接许平南高速公路、下连（襄）樊魏（集）、荆（门）襄（樊）的高速公路的开通，标志着河南省乃至华北通向大西南的通道开启。
南邓高速公路由南阳市投资25亿余元修建，是国家重点公路干线二连浩特至广州高速公路的一部分，全长91.07公里，起自南阳大叶岗，接许平南高速公路，经宛城区、卧龙区、新野县、邓州市，在魏集接湖北省（襄）樊魏（集）高速公路，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速120公里。

<---随岳南高速

随岳高速南段从仙桃珠玑寺至监利白螺荆岳长江公路大桥北岸连接线，全长98公里，总投资40亿元。北起连接宜黄高速公路的珠玑互通点，终点接将要修建的荆岳长江公路大桥。项目概算投资39.19亿元，路线总长98.06公里。设计行车速度100公里/小时，路基宽26米。全线设有特大、大桥21168.9米/22座，中桥2743.8米/47座，小桥1619.9米/56座，独立涵洞143道，天桥4座，通道107道，互通式立交5处，分离式立交5处。

天汕高速-->

天(津)汕(尾)国家重点公路粤境蕉岭广福至梅县城东段位于蕉岭县、梅县境内，总体呈南北走向，起点位于福建、广东两省省界，终点止于梅县城东镇，与天(津)汕(尾)国家重点公路梅县城东至程江段(梅州市西环高速公路)相连。路线全长58.278Km，计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米，桥梁与路基同宽。

<---宛坪高速

宛坪高速公路是上海至武威干线公路的重要组成部分，全长 150.8 公里 ，批准概算投资 67 亿元人民币，起点位于南阳市卧龙区辛店，与在建的南阳至信阳高速公路连接，经卧龙区、镇平、内乡、西峡一区三县，止于西峡县西坪镇豫陕交界处，与拟建的商南至商州高速公路相接。全线隧道 16 座、特大桥 3 座、大中桥 93 座、通道涵洞 382 道、互通式立交 8 处、分离式立交 22 座、天桥 14 座。

吴子高速-->

吴子高速公路是青岛至银川国道主干线重要一段，起于吴堡县，经绥德、子洲，与正在建设的子靖高速公路相接，全长68公里。大中桥桥梁桩基3600根，占总量的94%；桥梁墩柱1351根，占总量的50%；小桥、通道16道。

重庆渝遂高速

重庆至遂宁高速公路是国家重点干线公路宁波至樟木公路重庆至绵阳支线的重要组成部分，也是重庆市公路网主骨架"二环八射"的重要组成部分，其东接重庆市高速公路内环，西连拟建的重庆至遂宁公路四川段，进而连接沪蓉国道主干线支线南充至成都公路，形成重庆与成都两大城市间的第二条快捷的高速公路通道。
本项目路线全长111.8公里，沿线地形地质条件复杂，结构物多，规模大，是一项综合复杂的系统工程。线路位于四川盆地中部及东南部，起点位于重庆市主城区沙坪坝区、接渝长高速公路，穿越重庆市沙坪坝区及西北部的璧山县、铜梁县、潼南县，终点为重庆市与四川省遂宁交界处。渝遂高速公路全线大小桥梁59座，总长9.88公里，占路线总长的8.91 %；隧道3座，总长7.96公里，占路线总长的7.18%；桥隧总长17.84公里，占线路总长16.05%；互通式立交11处；路基土石方数量1795.77万立方米，路基排水防护数量98.32万立方米，估算工程总投资约47亿元，预计2008年竣工通车。

贵阳市金阳新区观山特大桥 ->

 

观山东路东起阳关立交桥,经长岭路、观山水库,西至

金阳路立交桥,全长3080．22米,宽60米,其中包括

100米及190米的两座中型桥和一座长960米的特大

桥，均选用了我公司生产的桥梁支座和伸缩装置。

<--这是冰城哈尔滨果戈里大街俄罗斯河园内装饰

典雅，堂煌的光芒桥，采用本公司生产的TCYB 直

径300X70橡胶支座，MNL80NR型伸缩装置，承载着

这美丽奇特的异国风情。

深受用户好评。

国道314线新疆段工程--->

纵贯天山，环塔克拉玛干沙漠，西部通道，全长1335公里的国道314线大规模改造已进入全面实施阶段。314线全线改造规模之大、项目之多、投资之大在新疆史无前例。国道314线乌鲁木齐至喀什段将全线改造为二级以上的高等级公路。其中高速公路209公里，一级公路305公里，二级公路938公里。整个“十五”期间共用于G314线公路建设的投资将达80多个亿，约占全区公路建设总投资的四分之一。

在此工程中，我公司提供了橡胶支座和伸缩装置等产品，使用后，反馈信息良好。

<---乍嘉苏高速公路

乍嘉苏（乍浦－嘉兴－苏州）高速公路南起嘉兴乍浦港，北抵江苏常熟港（浙江段境内的53．8公里已于今年10月28日通车），双向4车道，设计时速每小时120公里。乍嘉苏高速公路连接着江浙两省，串联乍浦、常熟两港，跨越沪杭、沪宁两条高速公路，以后还将通过杭州湾跨海大桥与杭甬高速公路及北仑港相连。专家认为，乍嘉苏高速公路的建成对完善国家特别是沪、宁、杭地区公路主骨架网络，促进浙北地区经济发展，带动嘉苏杭黄金旅游业的进一步兴旺发达，将发挥积极作用

在此项目中，我公司提供了橡胶支座和伸缩装置等产品，用户使用后信息反馈良好。

武汉市江汉三桥

注：因篇幅有限，我公司的产品用在国家大中型桥梁上的工程实例不能一一列举。在此诚谢广大客户对我公司的支持！本着互惠互得的原则，愿与我们的新老客户携起手来，为我国的交通、水利事业贡献出一份微薄的力量。